Χρωματολόγιο…

Βρήκα ένα πίνακα με χρωματολόγιο των μοντέλων ανά χρονιά και έκδοση!!!
Η δικιά μας ήταν Bright Blue!

Ο Άσωτος Υιός…

Σας παρουσιάζω τον Άσωτο Υιό… ταλαιπωρημένος, δαρμένος, παραμελημένος, και σακατεμένος περιμένει καρτερικά να ξανανιώσει… οι φωτογραφίες είναι αποκαρδιωτικές είναι αλήθεια, αλλά έχω δει και χειρότερα να μεταμορφώνονται σε στολίδια!




Παρά τις κακουχίες που το δέρνουν το μηχανάκι, βγάζει ένα δέος! Στέκεται αρκετά αγέρωχο και περιμένει, υπομονετικά, τη μέρα που θα βρυχηθεί και πάλι!

Αποτυχία εκτύπωσης βιβλίων…

Προχθές προσπάθησα να τυπώσω το manual αλλά έπεσα σε ένα μπάρμπα στο φωτοτυπάδικο και δεν ήξερε να κάνει εκτύπωση από το pdf. Άσε που τελικά είναι και κλειδωμένο και θα πρέπει να βρω τρόπο να το ξεκλειδώσω.

Αρχίσαμε τις μάντρες!

Σήμερα ρώτησα σε μια μάντρα με παλιά στρατιωτικά οχήματα στα Διαβατά, αν έχει καμία Suzuki GT ή καμία παλιά Vespa, μήπως και πέσω σε καμία καλή περίπτωση και βρω τίποτα ανταλλακτικά. Αλλά τζίφος, μόνο Husqvarna μου είπε πως είχε!

Νέο project: Vespa GS '62

Μολις πηρα στα χερια μου μια Vespa GS του '62, νεο project, και μαλλον νεο ημερολογιο-blog!

Αναβάθμιση εξάτμισης

Χθες το βράδυ βρήκα ένα site από ένα κατασκευαστή ανοξείδωτων εξατμίσεων, μοιάζει να είναι μια καλή αναβάθμιση ειδικά αν δεν έχεις την γνήσια. Όμως δε μου άρεσε που βγάζει 3 απολήξεις και όχι 4 που έχει το γνήσιο. Το κόστος είναι στις 550 £ αναμένεται όμως αύξηση της τιμής! Θα το έχω στα υπόψη…

www.higgspeed.com

Επιτέλους βρήκα και το δεύτερο βιβλίο…

Όταν ξεκίνησα να σκέπτομαι την ανακατασκευή ήξερα ότι θα χρειαστώ το βιβλίο του κατασκευαστή. Το Suzuki owners workshop manual το οποίο μου είχε πει και ο πατέρας μου ότι θα το χρειαστούμε.
Εκείνο τον καιρό έψαξα αρκετά και δεν το βρήκα, αργότερα έκανα ακόμη μια προσπάθεια και τελικά στάθηκα τυχερός.
Αυτές τις μέρες όμως που άρχισα να βλέπω πιο ζεστά την ανακατασκευή, κατάλαβα ότι εξίσου σημαντικό είναι και το βιβλίο με τους κωδικούς των ανταλλακτικών, το Suzuki genuine parts list.
Εδώ και μια εβδομάδα ψάχνω όλο το δίκτυο να βρω το ποθητό pdf και μόνο πωλήσεις στο eBay βρίσκω και ψόφια torrents. Τελικά με μια μαγική λέξη κλειδί έπεσα επάνω σε αυτό το site που το έχει ανεβασμένο on-line.

Και από ότι είδα είναι έκδοση 1977 και περιέχει όλα τα μοντέλα από την αρχή, και το δικό μας!

Εάν υπάρχει κάποιος που θέλει το workshop manual, δεν έχει παρά να μου το ζητήσει και να του το στείλω, το parts list θα το βρει εδώ.

Movie Star !!!

Βρήκα ένα ωραίο site με ένα αρχείο για όλα τα οχήματα που εμφανίζονται σε ταινίες.

Δείτε την GT-380 να πρωταγωνιστεί στο Hollywood!!!


The Satanic Rites of Dracula, Movie, 1974
The Professionals, TV Series, 1977-1983
The Professionals, TV Series, 1977-1983 κι άλλες...
Ultravox: Love's Great Adventure, Music Video, 1984
Squadra antiscippo, Movie, 1976

Εξακρίβωση χρονολογίας παραγωγής

Σύμφωνα με τα όσα μου έχει πει ο πατέρας μου η μηχανή είναι του ’73. Κάνοντας έρευνα βρήκα ένα πολύ ωραίο site ενός Σουηδού που είναι φαν των μηχανών της Suzuki και έχει κάνει πολύ καλή δουλειά καταγράφοντας την ιστορία των μοντέλων.
Από τις φωτογραφίες φαίνεται ότι η μηχανή μας είναι το μοντέλο Suzuki GT-380K Sebring. Ο αριθμός πλαισίου όμως δείχνει να έχει κατασκευαστεί το 1974, για τον αριθμό μηχανής δεν βρήκα κάποιο αρχείο για να συγκρίνω ποιας χρονολογίας θα δείξει.
Στο ίδιο site έχει και πολύ υλικό από αφίσες μπροσούρες και φωτογραφίες των μηχανών από όπου και η αφίσα που βλέπεται!

Suzuki GT 380

Ποια είναι η μοτοσικλέτα αυτή λοιπόν;
Είναι αυτή που βλέπετε στη φωτογραφία, μια μηχανή με πρώτη κυκλοφορία το 1972 και τελευταία το 1978.

Η ιστορία...

Αυτή η μηχανή λοιπόν είναι του πατέρα μου. Ο πατέρας μου την εποχή του ’70 μετανάστευσε στην Αυστραλία. Πήρε ένα βαπόρι και πήγε να συναντήσει τον αδελφό του που ήταν ήδη εκεί, αναζητώντας ένα καλύτερο μέλλον. Ο πατέρας έμεινε εκεί από το 1970 έως το 1977, στο διάστημα αυτό έγινε κάτοχος μιας ολοκαίνουριας μοτοσικλέτας, μια Suzuki GT-380. Με αυτή, σε ηλικία 27 ετών, γύρισε όσο περισσότερο μπορούσε τη χώρα ψάχνοντας δουλειά και περιπέτεια.
Το ’77 γύρισε πίσω επειδή σε ένα ταξίδι στην πατρίδα γνώρισε την μητέρα μου και ερωτεύτηκε. Φυσικά δεν μπορούσε να αφήσει πίσω την άλλη του αγάπη και την έστειλε και αυτή με ένα βαπόρι!

Στην Ελλάδα δεν είχε πολλές μηχανές σαν αυτή, οπότε μια ιστορία που συχνά άκουγα είναι πως συχνά-πυκνά τον σταματούσαν οι τροχονόμοι για έλεγχο και για να χαζέψουν λίγο και τη μηχανή!

Η μηχανή εκπλήρωσε το έργο της στην Ελλάδα, κάνοντας ταξιδάκια στις παραλίες της Χαλκιδικής και στους κάμπους της Ημαθίας. Σύντομα όμως πουλήθηκε, λόγο οικογενειακής ζωής πλέον, και έφυγε από την κατοχή του πατέρα μου.

Είχε όμως ένα μικρό προβληματάκι κατά την πώληση. Πιθανόν εξαιτίας κάποιου λάθους στην αρμόδια υπηρεσία δεν έγινε σωστά η μεταβίβαση της άδειας, και ενώ η μοτοσικλέτα ήταν ιδιοκτησία του αγοραστή, στα χαρτιά φαινόταν ο πατέρας μου νόμιμος ιδιοκτήτης. Αλλά αυτό με τον καιρό ξεχάστηκε και η ζωή συνεχίστηκε…

Suzuki GT 380 : Μία απίθανη ιστορία...

Πρώτη ανάρτηση στο νέο ιστολόγιο και αρκετά μουδιασμένα τα χέρια και το μυαλό...

περί τίνος πρόκειται; τι θα περιέχει και που θα καταλήξει; 

θα δούμε που θα καταλήξει, αλλά σίγουρα ξέρω περί τινός πρόκειται...για μια μηχανή, μια μοτοσικλέτα όπως έλεγαν πιο παλιά. Μια Suzuki GT-380 του '73 ! Μάλλον όμως του '74, σύμφωνα με το σειριακό αριθμό του πλαισίου.

Μια μηχανή που από τη μέρα που γεννήθηκα ταξίδευε στα όνειρα μου!

Τι θα περιέχει; Πολλά και διάφορα, ελπίζω ενδιαφέροντα. Στόχος είναι να περιέχει την εξέλιξη της ανακατασκευής αυτής της μοτοσικλέτας. Παράλληλα όμως θα περιέχει και αναμνήσεις, από την εποχή που πρωτοκυκλοφόρησε κάπου εκεί χαμηλά στη γη των καγκουρό! Ιστορικά στοιχεία που θα ανακαλύπτω σιγά-σιγά κάνοντας την ανάλογη έρευνα. Συνδέσμους σε χρήσιμα και ενδιαφέροντα ιστολόγια και ιστότοπους. Και ότι άλλο προκύψει και δείχνει να έχει ενδιαφέρον…

Πότε θα ολοκληρωθεί; Χμμμ…; Άγνωστο, ελπίζω μόνο να διατηρήσω μια καλή ροη στο ιστολόγιο για αρχή και όσο κάνω έρευνα. Άλλωστε μια ανακατασκευή ξεκινά πάντα με «χαρτί και μολύβι»!

Ξεκίνησα και επίσημα λοιπόν…